Uçak İniş Takımı Pazarı 2027’ye Kadar %11,78 CAGR’de Büyüyecek; Pazar için Yeni Büyüme Yolları Açmak İçin Uçak Elektroniği’nde Umut Verici Gelişmeler: Fortune Business Insights™

Küresel uçak iniş takımı pazar büyüklüğünün 2027’ye kadar 20,15 milyar ABD dolarına ulaşacağı ve tahmin döneminde %11,78’lik bir CAGR sergileyerek ulaşacağı tahmin ediliyor. Fortune Business Insights’ın raporunda ™, büyük ekonomilerin yeni nesil uçak geliştirme planlarının bu pazarın ilerlemesini hızlandıracağı, Başlıklı “Uçak İniş Takımı Pazar Büyüklüğü, Hisse ve Endüstri Analizi, Tipe Göre (Burun İniş Takımları ve Ana İniş Takımları), Platforma Göre (Sabit Kanatlı, Döner Kanat), Düzenlemeye Göre (Kuyruk Tekerleği, Tandem ve Üç Döngü), Bileşene Göre (Geri Çekme Sistemi, Kırılmalar ve Tekerlekler, Direksiyon ve Diğerleri), Son Kullanıcıya Göre (OEM ve Satış Sonrası), ve Bölgesel Tahmin, 2020-2027”. Hava savunma ve hücum yeteneklerini güçlendirmek amacıyla, büyük dünya ekonomileri mevcut askeri uçak filolarını istikrarlı bir şekilde güçlendirme, genişletme ve modernize etme planlarını uygulamaya koyuyor. Örneğin, Ekim 2020’de ABD, özel uçak üreticilerinin beş yıl veya daha kısa bir süre içinde yeni bir savaş jeti geliştirmesini ve üretmesini gerektirecek ‘Yeni Nesil Hava Hakimiyeti (NGAD)’ programını açıkladı. Savunma teknolojilerine büyük yatırımlar yapan Hindistan, devlete ait Hindustan Aeronautics Ltd. Uçak iniş takım sistemleri tarafından geliştirilecek beşinci nesil Gelişmiş Çok Rollü Savaş Uçağı’nı (AMCA) tasarlamak ve üretmek için Ekim 2020’de planlarını açıkladı.

Örnek PDF Broşürü Alın:

www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/request-sample-pdf/aircraft-landing-gear-market-101815

Kısıtlama Faktörü

COVID-19’un Piyasaya Zarar Verttiği Hava Yolculuğu Talebinde Dramatik Daralma

COVID-19 salgınının havacılık sektörü için felaket olduğu kanıtlanmıştır, seyahat kısıtlamaları, kilitlenmeler ve enfekte olma korkuları gezginleri havaalanlarından ve uçaklardan uzak tutmaktadır. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) tarafından açıklanan son verilere göre, 2020’nin tamamı için havayollarının sunduğu koltuk sayısında%51’lik bir azalma oldu. Ayrıca, hava yolu yolcu sayısı 2020 yılında 2.874 milyon ile 2.886 milyon arasında küçüldü ve havayollarına daha önce görülmemiş bir şekilde 389 milyar ila 391 milyar işletme geliri kaybına yol açtı. Büyük iç pazarlarda, hava yolculuğu talebi şaşırtıcı seviyelerde düştü. Örneğin, Uluslararası Hava Seyahatleri Birliği (IATA), Hindistan’da hava yolculuğu için yolcu talebinin 2020’de% 49 düşeceğini tahmin ediyor. Buna ek olarak, havacılık ve uzay üretim faaliyetleri de salgın nedeniyle bir darbe aldı, çünkü kilitlenmeler ve sosyal mesafe üretim tesislerinde işgücü varlığını azaltırken, ticaret kısıtlamaları küresel tedarik zincirlerine ciddi zarar verdi. Birlikte, koronavirüsün yarattığı bu koşulların 2020 ve 2021’de uçak iniş takımları pazar büyümesini etkilemesi muhtemeldir.

Analistle konuşun:

www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/speak-to-analyst/aircraft-landing-gear-market-101815

Bölgesel İçgörüler

Güçlü Büyümeyi Sergileyecek Kuzey Amerika Pazarı; Asya Pasifik Kazançlı Fırsatlar Yaratacak

Kuzey Amerika büyüklüğünün 2019 yılında 4,49 milyar ABD doları olduğu tahmin ediliyordu ve boeing, Bombardier ve Lockheed Martin gibi havacılık devlerinin büyük varlığı nedeniyle bölgenin tahmin döneminde güçlü bir büyüme yörüngesi çizmesi bekleniyor. Buna ek olarak, sağlam yerli havacılık endüstrisi bölgesel pazarın istikrarlı büyümesini sağlayacaktır. Benzer eğilimlerin pazarı Avrupa’ya da sürmesi bekleniyor.

Asya Pasifik’in, Hindistan ve Çin’in üstlendiği askeri uçak modernizasyon programları nedeniyle uçak iniş takımı pazar payındaki konumunu derinleştirerek derinleştireceğiz. Ayrıca, bölgedeki düşük maliyetli yerli taşıyıcılara olan talebin artması, uçak iniş takımları pazarını da destekleyecektir.

Rekabetçi Manzara

Yoğun Rekabeti Teşvik Etmek için Kilit Oyuncuların Uzun Vadeli Sözleşmelerine Artan Odaklanma

Uçak iniş takımları pazarındaki rekabet, kilit pazar oyuncularının gelişmekte olan pazarlarda bölgesel uçaklardan uzun vadeli sözleşmeler sağlamaya artan odaklanması nedeniyle yoğunlaşıyor. Bunun dışında şirketler, üretim kapasitelerini geliştirmek, iş ufuklarını genişletmek ve verimli üretim süreçleri oluşturmak için birbirleriyle işbirliği de yapıyor.

Sektördeki Gelişmeler:

  • Şubat 2020: Tayland merkezli Revima, havayolunun Airbus A320 uçak filosundaki iniş takımlarının bakımı, onarımı ve revizyonu için Orta Doğu ve Afrika’nın en yüksek düşük maliyetli taşıyıcısı air arabia ile 6 yıllık özel bir sözleşme imzaladı.
  • Ocak 2020: Magellan Aerospace Corporation, collins aerospace systems ile karmaşık titanyum malzemelerden yapılmış burun iniş takımı montajlarını tedarik etmek için tahmini 52 milyon CAD değerinde bir anlaşma yaptı.

  • Uçak İniş Takımları Pazar Raporunda Profillenen Önemli Şirketlerin Listesi:
  • Triumph Group Inc. (ABD)
  • Safran SA (Fransa)
  • Liebherr Group AG (Almanya)
  • Hawker Pacific Havacılık ve Uzay (ABD)
  • Collins Havacılık (ABD)
  • Alaris Havacılık ve Uzay (ABD)
  • SPP Kanada Uçak A.Ş. (Kanada)
  • Magellan Havacılık ve Uzay Şirketi (Kanada)
  • Heroux-Devtek A.Ş. (Kanada)
  • GKN Havacılık ve Uzay (Birleşik Krallık)
  • CIRCOR International Inc. (ABD)
  • AAR Corporation (ABD)

 

Bu araştırma raporunu satın almadan önce sorgula:

www.fortunebusinessinsights.com/enquiry/queries/aircraft-landing-gear-market-101815